她是“时代创新”的代名词，是圈内公认的“单车女王”。她本是一名北漂记者，却一手创建了“摩拜单车”。从月薪3000的小职员到市值百亿的老总，她只用了3年。然而，有句话叫做“盛极必衰”。负债缠身，前进无力，胡玮炜转手卖掉摩拜，套现15亿潇洒离场。胡玮炜为什么会做出这个决定？后来的她又去了哪里？自行车情结胡玮炜之所以能成为“摩拜单车”的创始人，是因为她有一个“自行车情结”。总的来说，每一位中国人或多或少都会有一个“自行车情结”。如果能拥有一辆属于自己的自行车，想去哪里推着车就走，那一定是非常幸福的一件事情。但是，胡玮炜提出“共享单车”不仅仅是“情结原因”。最重要的是，她想要解决“最后一公里”出行问题。大城市交通拥堵，不管是开车打车，还是公交地铁，都难以避免堵车问题。对于都市白领来说，打车费用昂贵，有些奢侈。有些写字楼，公交和地铁都没有办法直达。最后几百米或者2公里路，要么步行要么打车。如果能有一辆自行车，将会完美解决这个问题。可是，胡玮炜只是一个小记者。千禧年初，胡玮炜考上了浙江大学。2004年，她毕业于城市学院新闻系。毕业之后，胡玮炜也像其他人一样向往大城市的生活。北上广深，她选择了北京。选择落脚“汽车行业”，先后在《新京报》《极客公园》做科技报道。那时候，胡玮炜的月薪并不高，只有3000块。但是，在做记者的那几年，胡玮炜的人脉越来越广，眼界越来越高。后来，胡玮炜不再满足于做一名记者。她想创业，想看看自己能不能搏出一片天。2013年，胡玮炜辞去了记者这份工作。她创立了“极客汽车”。公司地方不大，白天办公，晚上邀请朋友来做客聊创业。如此一来，胡玮炜的朋友圈更加广泛了。在朋友的介绍下，胡玮炜认识了“蔚来汽车”创始人——李斌。那时候，李斌还是个投资人。在聊天的过程中，胡玮炜提到想要做“智能单车”。但是，这个想法一下就被李斌否决了。这是为什么呢？摩拜单车创立摩拜之初，市面上已经有“租”自行车的。像是一线城市街边，那些花花绿绿的被锁在路边的自行车。但是，它们的使用率不高。有一次，胡玮炜去西湖边游玩，逛累了就想租辆车骑行。路边的小亭子不开门，她也没有租到车。当她找到李斌，提出做“智能单车”的想法的时候。李斌拒绝了。第一，中国本来就是自行车王国，这看起来不像是一个好做的生意。第二，什么样的自行车能解决都市白领“出行贵出行难”的问题。第三，如何避免自行车被偷被盗？做智能单车不如做共享单车。扫二维码即开即走，车停关锁计费。只需要研究出来这个锁，一切事情迎刃而解。听了李斌的思路，胡玮炜茅塞顿开，二人一拍即合。李斌负责投资，胡玮炜负责管理。2014年，胡玮炜成立了摩拜单车项目。胡玮炜是个雷厉风行，要求极高的女人。既然要做一件事，那就要做到最好。在研究摩拜单车科技的时候，胡玮炜提出了很多要求。她要智能锁，要实心轮胎，要无链条设计。最重要的一点，单车都做到4年不用返修。如此高要求，根本没有厂家愿意接这个活计。胡玮炜一气之下，自己租了厂房建了自行车厂。创始之初，胡玮炜也担心单车出现“被偷，被抢，被故意破坏”的情况。为了解决这些难题，胡玮炜将心思放在了“锁”上。锁，是单车的关键，是重中之重。后来，他们在锁里加了GPS定位。不管是车到哪，都可以精准定位，减少被偷盗的风险。2015年1月份，在李斌的帮助下，胡玮炜创立了北京摩拜科技有限公司。那一年，第一批摩拜单车投入市场后立即爆火。它不仅解决了城市白领上下班问题，还解决了大学生出门游玩打不到车的尴尬。看见单车市场这么火爆，胡玮炜决定加大投放量。不成想，此举瞬间暴露了公司的弱点。大规模投放单车需要成本，而租车的成本又太低。如此一来，公司资金链断了，难以周转。眼看梦想之芽就要夭折，胡玮炜想出来了一个办法。单车蓝海俗话说：欲速则不达。大规模投放之后引发的问题不得不让胡玮炜思考前进的方法。痛定思痛之后，她决定推出“押金”模式。顾客在骑车之前，必须支付299元押金，还要实名注册。如此一来，既解决了公司资金周转难得问题，也给骑单车的人设置了一定门槛，一定程度上大家会更珍惜骑单车的机会。值得一提的是，胡玮炜这项举措吸引了让不少大佬都对单车市场产生了兴趣。从胡玮炜有这个想法，到第一辆摩拜单车投入使用，只花了10个月的时间。然后，胡玮炜用两年时间，实现了从0到一百亿的突破。两年时间内，摩拜历经数十次融资活动。腾讯，红杉资本，熊猫资本的资金纷纷砸向摩拜，使得摩拜在国内大火特火。也是因为摩拜单车的出现，自行车年产量达到了千万量，带动了传统制造业的升级。摩拜倡导绿色出行，与招商银行达成深度合作。2016年11月份，摩拜月活跃用户量达到512万。2016年12月份，摩拜周活跃用户量达到440万。胡玮炜忍不住拓展国外市场，将摩拜带到了新加坡，日本和马来西亚。通过数据来看，外国友人对共享单车也是爱不释手。巅峰时刻，摩拜每天都要有2000万次出行服务，身价上升至百亿。然而，看似繁华的背后，其实隐藏了很多漏洞。戴威和马云分别向市场投入了ofo小黄车，哈罗小蓝车和摩拜竞争。曾经4年不返修的诺言也有点不堪一击。单车随意停放，整理维护都是一大笔支出。后来，为了和同行竞争，胡玮炜干脆不收押金。但是，放低门槛之后，单车的维护费用陡然上升。2018年，董事长王兴和创始人胡玮炜对公司的组织架构进行了调整。胡玮炜出任摩拜CEO。然而，不到一年时间，胡玮炜就辞去了摩拜CEO的职位。公司的债务像是滚雪球一样，越来越大，胡玮炜难以承受。最终，王兴以27亿美元收购了摩拜。2019年，摩拜单车更名美团单车，并且全面接入美团APP。2020年，摩拜系统终止服务，全面接入美团。如果用户没有来得及退押金，可以在美团APP申请。胡玮炜虽然辞去了摩拜CEO的职位，但也实现了职业三级跳。2018年，胡玮炜前脚卸任，后脚就出任了WKUP单车董事。2019年，胡玮炜投资了三亚雄风投资合伙企业。直到现在，她还是这家公司的股东。结语从月薪3000的小职员到身价过亿的成功女性。胡玮炜用了3年时间。天时地利人和，六个字在胡玮炜身上体现的淋漓尽致。当然，这中间也少不了她的魄力。免责声明文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。参考文献

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